{"id":531,"date":"2009-05-31T15:44:54","date_gmt":"2009-05-31T14:44:54","guid":{"rendered":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/?page_id=531"},"modified":"2009-08-18T19:12:50","modified_gmt":"2009-08-18T18:12:50","slug":"der-umbau","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/?page_id=531","title":{"rendered":"Der Umbau"},"content":{"rendered":"<p>So langsam geht es vorw\u00e4rts, aber zun\u00e4chst von Anfang an.<br \/>\nAllein die Suche und der Kauf der BALU ist schon eine Geschichte f\u00fcr sich. Die \u00dcberf\u00fchrung per Schwertransport war f\u00fcr Januar geplant und dieser Zeitpunkt hat sich auch als richtig erwiesen, da noch kein Schnee auf den Autobahnen war. An einen st\u00fcrmischen Tag ging es mit der \u00dcbernahme der Jacht los. Die Fahrt zur Werft, um das Boot aus dem Wasser zu heben, verlief trotz staken Wind problemlos. Als erstes sollte der Mast demontiert werden. Da die Mitarbeiter der Werft sehr routiniert sind, ging es schnell vorw\u00e4rts, bis auf einen Bolzen der sich erst nach guten zureden mit einem Hammer l\u00f6sen wollte, war die ganze Aktion in einer Stunde erledigt. Nun konnte das Boot aus dem Wasser gehoben werden. Zu diesem Zeitpunkt traf auch der Tieflader aus Deutschland in Harlingen ein. Das Verladen von Boot und Mast dauerte noch einmal 1,5 Stunden und nun waren wir alle nass bis auf \u201cdie Knochen\u201d. (Mast legen und Kranen 178,00 \u20ac) Abends um 18:00 Uhr startete ich mit meinem PKW nach Hause. Gleichzeitig fuhr auch der Schwertransport los. Um 2 Uhr morgens war ich daheim, der Yachttransport war um 4 Uhr in N\u00fcrnberg.<\/p>\n<div class=\"MultiBoxHelp\" id=\"MultiBoxHelp\"><a href=\"http:\/\/www.rutschmann.biz\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wordpress-multibox-plugin\/images\/help.png\" alt=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\"><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/6.jpg\"  class=\"wmp\" id=\"wmp1\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-532\" title=\"6\" src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/6.jpg\" alt=\"\" width=\"299\" height=\"221\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"MultiBoxHelp\" id=\"MultiBoxHelp\"><a href=\"http:\/\/www.rutschmann.biz\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wordpress-multibox-plugin\/images\/help.png\" alt=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\"><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/7.gif\"  class=\"wmp\" id=\"wmp2\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-533\" title=\"7\" src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/7.gif\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"MultiBoxHelp\" id=\"MultiBoxHelp\"><a href=\"http:\/\/www.rutschmann.biz\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wordpress-multibox-plugin\/images\/help.png\" alt=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\"><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/13.jpg\"  class=\"wmp\" id=\"wmp3\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-536\" title=\"13\" src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/13-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/13-300x225.jpg 300w, http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/13.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><br \/>\nUm 13:00 Uhr hatten ich mit dem Hafenmeister, dem Autokran und dem Fahrer des Schwertransport das abladen der Yacht vereinbart. Alle waren da, aber nun kam der Transporter nicht in die Einfahrt zum Yachtclub hinein. Eine ganz kleine Schwelle und ein bisschen Gef\u00e4lle in der Zufahrt und der Auflieger blieb stecken. Zum Gl\u00fcck kam der Hafenmeister auf die Idee, es beim Wasser- und Schiffahrtsamt neben dem Yachtclub als Zugang zum Kanal zu versuchen. Mit Genehmigung des zust\u00e4ndigen Beamten konnte jetzt die BALU ins Wasser gesetzt werden. Der Kran baute anschleifend um und so konnte dann das Boot im Yachtclub an seinen vorgesehenen Stellplatz gehoben werden. (Kosten 550,00 \u20ac)<\/p>\n<div class=\"MultiBoxHelp\" id=\"MultiBoxHelp\"><a href=\"http:\/\/www.rutschmann.biz\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wordpress-multibox-plugin\/images\/help.png\" alt=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\"><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/8.gif\"  class=\"wmp\" id=\"wmp4\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-534\" title=\"Winterlager\" src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/8.gif\" alt=\"Winterlager\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"MultiBoxHelp\" id=\"MultiBoxHelp\"><a href=\"http:\/\/www.rutschmann.biz\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" target=\"_blank\"><img src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/plugins\/wordpress-multibox-plugin\/images\/help.png\" alt=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\" title=\"powered by WordPress Multibox Plugin v1.3.5\"><\/a><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/9.gif\"  class=\"wmp\" id=\"wmp5\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-535\" title=\"wieder im Wasser\" src=\"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/9.gif\" alt=\"wieder im Wasser\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><br \/>\nLangsam geht es los mit dem Umbau, als erstes wird der Boden \u00fcber der Bilge ge\u00f6ffnet. Trotz langer Standzeit sind ca. 30 Liter rostiges Wasser in der Bilge. Sie kann nur durch die Handlenzpumpe an Deck geleert werden und ich werde auch noch eine leistungsstarke elektrische Pumpe montieren. Unter dem K\u00fcchenblock erweitere ich ebenfalls die \u00d6ffnung zum Kielraum. Hier soll noch ein weiteres Seeventil montiert werden f\u00fcr die Seewasserpumpe am Sp\u00fclbecken.<br \/>\nDie Motorbatterie wird von der Sitzbank unter die achterliche Koje verlegt. Die Wohnraumbatterie wird durch zwei Servicebatterien im Innenraum ersetzt. In der Backskiste wird ein Abwassertank anstelle der Wohnraumbatterie eingebaut. Gleichzeitig baue ich Trenndioden f\u00fcr die Batterieladung durch die Lichtmaschine, den Windgenerator und den Solarzellen ein. Den Hochleistungsregler f\u00fcr die Lichtmaschine baue ich erst sp\u00e4ter ein.<br \/>\nUnter den beiden Salonb\u00e4nken ist die Innenlackierung rostig, vermutlich durch das rostige Bilgenwasser. Gemeinsam mit einem Freund entfernen wir die Styroporisolierung und kontrollieren die Befestigung der Wassertanks. Die Bodensektionen werden soweit sie erreichbar sind mit Rostschutzfarbe gestrichen und die Isolierung erneuert.<br \/>\nRobert baut auch ein neues Niedergangsschot. Ein anderer Freund fertigt neue Backskistendeckel aus Edelstahl und den Deckel des Ankerkastens aus Aluminium.<br \/>\nAls erstes ben\u00f6tige ich ein Echolot und eine Logge, auch m\u00f6chte ich eine Instrumentenkonsole bauen und darin das GPS-Ger\u00e4t integrieren da unter Deck kein Empfang ist. Alles was ich bestelle dauert sehr lange. Die Ankerwinde braucht erst 6 Wochen und dann erfolgt die Lieferung doppelt. Genau das selbe passiert mit der Rettungsinsel. Diese ganze Zulieferindustrie befindei sich auf einem sehr schlechten Stand. Sehr viele Firmen bieten nur teure Zusatzger\u00e4te ohne jedes Zubeh\u00f6r an.<br \/>\nDie meisten Stromkabel sind Unterdimesioniert und mehrfach gest\u00fcckelt. Alle erreichbaren Kabel habe ich erneuert. F\u00fcr die Batterien und die Ankerwinsch sind die Kabel neu verlegt. Auch habe ich die Servicebatterie von der Backskiste in den Salon verlegt und ausgetauscht. Die Ladung aller Batterien erfolgt jetzt \u00fcber einen Diodenverteiler, hier wird auch der Windgenerator und die Solarzellen mit eingespeist.<br \/>\nDieseltank ausgebaut und gereinigt. Unter dem Dieseltank findet der Abwassertank seinen Platz. Zus\u00e4tzlich habe ich eine elektrische Bilgenpumpe eingebaut und den Schlauch der Handlenzpumpe neu verlegt.<br \/>\nDa eine Windselbststeueranlage geplant ist, habe ich die Badeleiter erneuert und an die Steuerbordseite der Badeplattform neu befestigt.<br \/>\nStatt des dreiflamigen Gaskochers habe ich einen kleinen Backofen mit zwei Kochbrennstellen eingebaut. Der Einbauplatz f\u00fcr den Ofen ist komplett mit Alublech ausgekleidet. Die Arbeitsfl\u00e4che in der Pantry soll noch eine Steinarbeitsplatte erhalten.<br \/>\nDie Halterung f\u00fcr die Windsteueranlage ist eingetroffen. Morgen werde ich sie montieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So langsam geht es vorw\u00e4rts, aber zun\u00e4chst von Anfang an. Allein die Suche und der Kauf der BALU ist schon eine Geschichte f\u00fcr sich. Die \u00dcberf\u00fchrung per Schwertransport war f\u00fcr Januar geplant und dieser Zeitpunkt hat sich auch als richtig erwiesen, da noch kein Schnee auf den Autobahnen war. An einen st\u00fcrmischen Tag ging [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":525,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531"}],"collection":[{"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=531"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":622,"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/531\/revisions\/622"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/525"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/balu-auf-reisen.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}